திRV லெவலர்வாகன நிறுத்துமிடத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய உபகரணமாகும். இது வாகன உடலின் சாய்வு நிலையை உணர்ந்து இயந்திர செயல்பாட்டைத் தூண்டுவதன் மூலம் தானியங்கி சமநிலையை உணர்கிறது. இந்த சாதனம் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: சென்சார் தொகுதி, கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர். ஒவ்வொரு இணைப்பின் தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பும் சமநிலை விளைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
சென்சார் தொகுதி பொதுவாக ஒரு உயர்-துல்லிய சாய்வு உணரியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மனித வெஸ்டிபுலர் அமைப்பைப் போலவே வாகன உடலின் முப்பரிமாண நிலையைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது. வெளிப்புற சக்திகள் காரணமாக வாகனம் நடுங்குவதைத் தடுக்க, கண்டறிதலில் உதவ சில உயர்நிலை அமைப்புகள் முடுக்கமானிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சென்சார் சேகரிக்கப்பட்ட அனலாக் சிக்னலை டிஜிட்டல் சிக்னலாக மாற்றி, CAN பஸ் மூலம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு அனுப்புகிறது. இந்த செயல்பாட்டில், சிக்னல் குறுக்கீடு சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும். சில வெளிப்புற காட்சிகளில் மின்காந்த குறுக்கீடு தரவு சிதைவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் பதிக்கப்பட்ட வழிமுறை அமைப்பின் நுண்ணறிவை தீர்மானிக்கிறது. சாய்வு கோணம் முன்னமைக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்போது (பொதுவாக 05°-3° சரிசெய்யக்கூடியது) சமன் செய்யும் நிரலைத் தொடங்க லெவலரின் அடிப்படை பதிப்பு ஒரு த்ரெஷோல்ட் ட்ரிகர் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. மேம்பட்ட அமைப்பு வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மைய பரவலின் அடிப்படையில் மாறும் கணக்கீடுகளைச் செய்யும். எடுத்துக்காட்டாக, வாகன நீர் தொட்டி முழுமையாக ஏற்றப்பட்டு காலியாக இருக்கும்போது ஈர்ப்பு மைய வேறுபாடு, அமைப்பு தானாகவே ஆதரவு வலிமையை சரிசெய்ய வேண்டும். சில மாதிரிகள் பொதுவான பார்க்கிங் இடங்களின் புவியியல் பண்புகளைப் பதிவு செய்வதற்கும் மணல் அல்லது கடினமான சாலைகளில் வெவ்வேறு சமன் செய்யும் உத்திகளைப் பின்பற்றுவதற்கும் ஒரு கற்றல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.
பொதுவான ஆக்சுவேட்டர்கள் ஹைட்ராலிக் அவுட்ரிகர்கள் மற்றும் ஏர் சஸ்பென்ஷன்கள் ஆகும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, பிளங்கரை நீட்டி இழுக்கவும் இழுக்கவும் இயக்க ஒரு மின்சார பம்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் நன்மை என்னவென்றால், ஆதரவு விசை பெரியது மற்றும் இது கனமான RV களுக்கு ஏற்றது. ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஏர்பேக்கை உயர்த்தி காற்றழுத்தம் செய்வதன் மூலம் உயரத்தை சரிசெய்கிறது. நன்மை என்னவென்றால், மறுமொழி வேகம் வேகமாகவும் சத்தம் குறைவாகவும் உள்ளது. செயல்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது பல-அவுட்ரிகர் இணைப்பில் சிக்கல் உள்ளது. நான்கு ஆதரவு புள்ளிகள் ஒரே நேரத்தில் செயல்பட வேண்டியிருக்கும் போது, உள்ளூர் ஓவர்லோட் மற்றும் சட்டத்தின் சிதைவைத் தவிர்க்க விசை சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை அமைப்பு உறுதி செய்ய வேண்டும்.
பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு பொறிமுறையானது பாதுகாப்பின் இரண்டாவது வரிசையை உருவாக்குகிறது. அழுத்தம் சென்சார் அவுட்ரிகரின் சுமை தாங்கும் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கிறது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் அழுத்த மதிப்பு பாதுகாப்பு வரம்பை மீறும் போது தானாகவே நின்றுவிடும். வாகனத்தின் எதிர்பாராத இயக்கத்தைக் கண்டறியும்போது (ஹேண்ட்பிரேக் செயலிழப்பு போன்றவை) அவசரகால பிரேக் தொகுதி உடனடியாக ஆதரவு அமைப்பைப் பூட்டும். சில ஸ்மார்ட் மாடல்கள் சுற்றுச்சூழல் உணர்தல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது வாகனம் மூழ்குவதைத் தடுக்க மென்மையான தரையை எதிர்கொள்ளும்போது ஆதரவு தட்டின் தொடர்பு பகுதியை தானாகவே விரிவுபடுத்தும்.
பராமரிப்பு நேரடியாக உபகரணங்களின் ஆயுளைப் பாதிக்கிறது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சிறப்பு எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும், மேலும் சீல் வளையத்தை ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும். நியூமேடிக் அமைப்பின் காற்று வடிகட்டி மணல் மற்றும் தூசியால் எளிதில் அடைக்கப்படுகிறது, மேலும் மழைக்காலத்திற்குப் பிறகு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கடுமையான அதிர்வுகள் கண்டறிதல் அளவுகோலை மாற்றக்கூடும் என்பதால், குறிப்பாக நீண்ட தூரம் சமதளமாக வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் சென்சார் அளவுத்திருத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உண்மையான பயன்பாட்டில் பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் உள்ளன. குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அதிகரித்த பாகுத்தன்மை எதிர்வினை வேகத்தை குறைக்கலாம். உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக குளிர்காலத்தில் குறைந்த ஒடுக்க எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். காற்று வீசும் சூழல்களில், வாகன உடலின் அசைவு அமைப்பு அடிக்கடி தொடங்குவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம். இந்த சூழ்நிலையைச் சமாளிக்க சில மாதிரிகள் உணர்திறன் சரிசெய்தல் செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனம் எதிர் எடைகளுடன் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, அசல் சமநிலை அளவுருக்கள் மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது போதுமான ஆதரவை ஏற்படுத்தாமல் போகலாம்.
தொழில்நுட்ப மறு செய்கையின் திசை நுண்ணறிவுத் துறையில் குவிந்துள்ளது. புதிய ஃபைபர் ஆப்டிக் கைரோஸ்கோப்புகளின் பயன்பாடு கண்டறிதல் துல்லியத்தை 0.01 ஆக அதிகரிக்கும், இது மிகவும் நுட்பமான சாய்வு மாற்றங்களை உணர முடியும். இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் தொகுதியைச் சேர்ப்பது பயனர்கள் மொபைல் போன் APP மூலம் சமன் செய்யும் செயல்முறையைக் கண்காணிக்கவும் பராமரிப்பு நினைவூட்டல்களைப் பெறவும் அனுமதிக்கிறது. சில சோதனை அமைப்புகள் மழைக்கு முன் வாகன உடலின் தரை அனுமதியை தானாகவே அதிகரிக்க வானிலை முன்னறிவிப்பு தரவை ஒருங்கிணைக்க முயற்சிக்கின்றன.
இந்த உபகரணத்தின் செயல்பாட்டுத் திறன் நிறுவல் தரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. வாகனத்தின் சுமை தாங்கும் கற்றையின் நிலையில் ஆதரவு புள்ளிகள் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். தவறான நிறுவல் வாகன கட்டமைப்பிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பின் நிலைத்தன்மையும் மிக முக்கியமானது. உயர் சக்தி கொண்ட ஹைட்ராலிக் பம்ப் இயங்கும் போது அதன் உடனடி மின்னோட்டம் 20A ஐ எட்டக்கூடும், மேலும் கேபிள் விவரக்குறிப்புகள் தரநிலையாக இல்லை, இது எளிதில் தோல்விகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். அனுபவம் வாய்ந்த மாற்றியமைப்பாளர்கள் மின்சாரம் வழங்கும் இணைப்புகளை தனித்தனியாக அமைத்து மின்னழுத்த நிலைப்படுத்திகளை நிறுவ பரிந்துரைப்பார்கள்.
பயனர் இடைமுகத்தின் பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பு பயனர் அனுபவத்தைப் பாதிக்கிறது. தொடுதிரை ஒரு கண்கூசா எதிர்ப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் வலுவான ஒளி சூழலில் இன்னும் தெளிவாக அடையாளம் காண முடியும். அவசர நிறுத்த பொத்தானை அடையக்கூடிய தூரத்தில் அமைக்க வேண்டும் மற்றும் தற்செயலான தொடுதல்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பல மொழி மெனுக்கள் மற்றும் வரைகலை வழிமுறைகள் வயதான பயனர்களுக்கு மிகவும் பயனர் நட்புடன் இருக்கும், மேலும் நிலை காட்டி ஒளியின் வண்ணக் குறியீடு சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
தர சரிபார்ப்பில் சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு சோதனை ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும். உருவகப்படுத்துதல் ஆய்வகம் -40°C முதல் 70°C வரையிலான தீவிர வெப்பநிலையை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும் மற்றும் வெவ்வேறு ஈரப்பதம் மற்றும் உப்பு தெளிப்பு நிலைமைகளை உருவாக்க வேண்டும். அதிர்வு அட்டவணை சரளை சாலைகளில் 8 மணி நேரம் ஓட்டி உபகரணங்களின் நில அதிர்வு செயல்திறனை சோதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தூசி சோதனை அறை, கடுமையான சூழ்நிலைகளில் மைய கூறுகள் பொதுவாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய சீல் கூறுகளின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது.
இந்த தொழில்நுட்பத்தின் விரிவான பயன்பாடு விரிவடைந்து வருகிறது. பொறியியல் வாகனங்களை நிறுத்துதல் மற்றும் சமன் செய்தல், மருத்துவ தங்குமிடங்களை விரைவாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மொபைல் தொடர்பு அடிப்படை நிலையங்களை அமைத்தல் போன்ற துறைகளிலும் இதே போன்ற கொள்கைகள் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. சில ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் சமன் செய்யும் கருவியை ஒளிமின்னழுத்த சூரிய கண்காணிப்பு அமைப்புடன் இணைக்க முயற்சித்துள்ளன, இதனால் RV இன் சூரிய பேனல்கள் நிறுத்தும்போது எப்போதும் சூரியனை நோக்கி இருக்கும். இந்த எல்லை தாண்டிய பயன்பாடுகள் அடிப்படை தொழில்நுட்பங்களின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகளை இயக்குகின்றன.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-25-2025